Как поехал автостопом на Байкал и чудом остался Жив

Прежде чем отправиться на Байкал, я добрался из Москвы до Иркутска, и все также Автостопом. И вот я заметил, что иной раз обстоятельства складывались, как по волшебству. Не то, чтобы я как-то рассчитывал на это волшебство, но там где я просто не успел подумать, жизнь мне как то помогала.

Вообще, весь автостоп из Москвы начался с того, что я совершенно случайно встретил дальнобойщика, который остановился посреди кромешной тьмы на трассе почистить дворники от снега. Не знаю, что было бы, если б я его не встретил. Наверно, некому было бы писать эту историю.

И таких ситуаций случалось много, где зарешало какое-то везение или случай. Скажем, я оказывался в нужном месте в нужное время.

И конечной точкой в моих путешествиях автостопом по России стал Байкал. Там я почувствовал, что везение может закончиться.

Когда я добрался до Иркутска, то остановился у Сашы - путешественницы из Америки, с которой познакомился в Челябинске, как раз в этом же путешествии. Саша устраивала разговорные клубы по английскому в Челябинске, но сама она стремилась в Иркутск из-за любви к Сибирской природе.

Пока я жил у Саши, мы много ходили в походы с местными жителями. И в какой-то момент решили, что надо ехать на Ольхон.

Саша уже много раз бывала на Ольхоне, поэтому мы решили, что в этот раз поедем Автостопом.

Первым делом надо было добраться до паромной переправы.

Мы нарисовали огромный плакат, и с его помощью останавливали машины.

До переправы мы добрались на 3х машинах.

Во время пути происшествий не было. Просто наслаждались беседами с водителями и видами из окна.

Это был апрель, лед еще стоял, но было слышно, как он хрустел из-за таяния. Через лед ходила лодка на воздушной подушке, чтобы и на воде и на льду можно было передвигаться. Покажу ее чуть позже.

Мы сначала хотели, как нормальные люди переправиться на лодке. Но ее не было так долго, что мы устали ждать и приняли решение идти пешком через лед. Тогда нам казалось, что все отлично - здравое решение. В конце концов, до другого берега рукой подать.

На берегу был мужик, который доставил на переправу делегацию корейских путешественников и ждал их возвращения. Так вот он объяснил нам технику безопасности, как себя вести, если провалимся под лед.

Как сейчас помню:

Конечно, стоит быть готовым ко всему, но была стойкая уверенность, что ничего плохого не случиться.

Мужик еще дал нам две консервы, специальные свечи, чтобы разогреть еду и зажигалку. Он, конечно, смеялся, когда услышал, что у нас даже зажигалки нет.

Наверняка, и некоторые из вас читают это и думают: "Ну что за дурость, так ехать неподготовленно". Ну... молодцы вы, что такие умные. Мы вот не догадались.

Короче мы просто пошли по льду. По пути шутили, смеялись, танцевали и снимали все на камеру.

С берега, реально казалось, что до Ольхона идти минут 15, но чем дальше шли, тем дальше Ольхон становился.

Вдруг, мы начали чувствовать, что лед местами ходит ходуном, а местами вода выходит на поверхность.

Тут мы осознали, что надо быть максимально осторожными и лучше смотреть куда наступаешь. В общем вся радость и веселье улетучилась. Стало тревожно, но не так тревожно, чтобы развернуться назад.

Мы продолжили идти. Внимательно смотрели под ноги. Местами уже было ощущение, что дальше идти некуда. Лед сильно уходит под воду, мы немного возвращались и искали другой путь.

Солнце опускалось за горизонт, а мы все еще очень далеко от берега. И как-то уже совсем непонятно, что делать. Уже и непонятно, как назад возвращаться.

Вдруг, я почувствовал, что лед подо мной начинает ходить волнами, думаю, ну все, щас как провалюсь.

Поднимаю глаза, и вижу, что в нашем направлении двигается та самая лодка на подушке.

Лодка остановилась в 3-4 метрах от нас. Из каюты вышел капитан и сказал забираться внутрь, так как дальше идти опасно.

Знаете, что запомнилось, что капитан отнёсся к нам без капли осуждения. Наоборот, он даже провел небольшой мастер класс по фотографии, показал нам каким удивительным бывает лед на Байкале.

Мы забрались на лодку и отправились на берег Ольхона. Нам повезло, что капитан нас подобрал, так как действительно дальше идти было некуда. Уже метров через 15, льда не было. То есть мы бы точно не дошли пешком до берега.

Спасибо Капитану!

Капитан не стал брать с нас деньги за переправу. Но предостерег, чтобы в следующий раз мы так не делали, потому что в это время года ходить по льду опасно.

В общем, нам повезло. Более того, мы считай, прокатились на лодке автостопом.

Мы добрались до Ольхона. Решили подняться на ближайшую вершину.

За нами, кстати, еще увязался пес-местный проводник. Довел нас до вершины показал местные красоты.

Так как темнело, мы в спешке мы пошли искать место, чтобы поставить палатку.

Было жутко холодно, мы поставили палатку и разожгли костер.

Спасибо мужику, что дал нам зажигалку, именно ей мы и развели костер. И не беда, что зажигалки хватило лишь на одну чирку. Этого было достаточно. Не то, чтобы я мастер разжигать костры с первого раза, но нам крупно повезло.

Чтобы костер не погас я пошёл искать хворост. Саша осталась смотреть за костром. К этому моменту наступила кромешная ночь. Было абсолютно не привычно, так как в городах такой темноты не бывает. Всюду есть какое-то освещение. А тут просто как будто глаза закрыл.

Какое-то время я использовал фонарик своего айфона. И это ровно та ситуация, после которой, я хочу сказать, что айфоны ваши - фуфло никчемное